以质量是企业的生命为核心价值观
CHB-JDB-1 固体镶嵌轴承 CHB-JDB-2 青铜镶嵌轴承 CHB-JDB-3 钢铜镶嵌轴承 CHB-JDB-4 铸铁镶嵌轴承 CHB-JDB-5 钢基镶嵌轴承 CHB-600 铜合金衬套
CHB-1 无油润滑轴承 CHB-1T 齿轮油泵专用轴承 CHB-1P 往复运动轴承 CHB-1W 无铅轴承 CHB-1D 液压专用轴承 CHB-1B 青铜基轴承 CHB-1S 不锈刚耐腐蚀轴承 CHB-2边界润滑轴承 CHB-2Y边界润滑无铅轴承
CHB800 双金属轴承 CHB720 双金属轴承 CHB700 双金属轴承 CHB20 高锡铝基轴承 CHB930 无铅双金属轴承 CHB08G 固体润滑轴承
CHB090 青铜轴承 CHB091 黄铜卷制轴承 CHB092 青铜轴承 CHB09G 青铜固体润滑轴承
CHB-FU1铜基含油粉末治金轴承 CHB-FU2铁基含油粉末治金轴承 CHB-FZH 铜基钢球保持架 CHB-FZL铝基钢球保持架 CHB-FZP树脂基钢球保持架
CHB-JDB-2 青铜镶嵌轴承
CHB-JDB-2青铜镶嵌轴承,是以6-6-3青铜为基体,嵌入石墨和MoS2 为固体润滑剂的一种固体润滑产品。由于6-6-3青铜密度比高力黄铜高,所以在高温低载的场合,体现十分耐磨。 目前该产品已应用于壁炉门、烘炉滚道、橡胶机械、轻工机械、机床工业等低载、高温、中速的场合。
尺寸下载基体材质 | CuSn6Zn6Pb3 | 最高使用温度 ℃ | 350 |
极限动载荷 N/mm² | 60 | ||
摩擦系数 u | <0.15 | 最高滑动速度 m/s | 2 |
基本硬度 HB | 80~100 |
型号/对应牌号 | CHB-JDB-1 | CHB-JDB-2 | CHB-JDB-3 | CHB-JDB-4 | CHB-JDB-5 | ||
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CHB-JDB-2 | CHB-JDB-22 | CHB-JDB-23 | |||||
国际牌号 GB1776-87 | ZCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAl10Fe3 | ZCuSu10P1 | 钢+ ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
国际 ISO1338 | GCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAl10Fe3 | - | 钢+ CuSn6Zn6Pb3 Fe3Ni5 |
- | B1 |
德国 DIN | G-CuZn25 Al5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAl10Ni | GB-CuSn10 | 钢+ CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
日本JIS | HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
美国 ASTM/UNS | C86300 | C83600 | C95500 | C90500 | C83600 | Class40 | 52100 |
英国标准(BS) | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
材料编号 | CHB-JDB (600#) | CHB-JDB (600#S1) | CHB-JDB (600#S2) | CHB-JDB (600#S3) | CHB-JDB (600#S4) | CHB-JDB (HT250) | CHB-JDB (Gcr15) |
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化学成分 | CuZn25Al5Mn3Fe3 | CuZn25Al5Mn3Fe3 | CuAl9Fe4Ni4Mn2 | CuSn5Pb5Zn5 | CuSn12 | HT250 | Gcr15 |
密度 (g/cm³) | 8.0 | 8.0 | 8.5 | 8.9 | 9.05 | 7.3 | 7.8 |
硬度 (HB) | >210 | >250 | >150 | >70 | >80 | >190 | HRC>58 |
抗拉强度 (N/mm²) | >750 | >800 | >800 | >200 | >260 | >250 | >1500 |
延伸率 (%) | >12 | >8 | >15 | >10 | >8 | >5 | >15 |
线膨胀系数 | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.8 | 1.8 | 1.0 | 1.1 |
使用温度(℃) | -40~+300 | -40~+150 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+400 |
最大动承载(N/mm²) | 100 | 120 | 150 | 60 | 70 | 80 | 200 |
最大线速度 (m/min) | 15 | 15 | 20 | 10 | 10 | 8 | 5 |
最大 PV值 润滑 (N/mm²*m/min) |
200 | 200 | 60 | 60 | 80 | 40 | 150 |
永久压缩变形量 300N/mm² |
<0.01 | <0.005 | <0.04 | <0.05 | <0.05 | <0.015 | <0.002 |
现代设计对今天的自润滑轴承材料正在发生巨大的需求。即使在严重的极端作业环境和最大负荷条件也要求免维护。随着成本要求的不断提高,企业对设备和工厂运行的可靠性要求也越来越高。金属自润滑轴承可以满足免维护以及在长期使用条件下的自我润滑,由此使得设计可靠的长期的自润滑系统成为可能。金属型自润滑轴承材料可以广泛的运用于高承载低速度条件下的旋转、摆动和直线往复运动,同时也适用于传统润滑无法达到或被禁止使用的场合,或者在特殊工况比如粉尘、冲击负载或辐照等条件下需要长期而稳定使用的。
现代设计对今天的自润滑轴承材料正在发生巨大的需求。即使在严重的极端作业环境和最大负荷条件也要求免维护。随着成本要求的不断提高,企业对设备和工厂运行的可靠性要求也越来越高。金属自润滑轴承可以满足免维护以及在长期使用条件下的自我润滑,由此使得设计可靠的长期的自润滑系统成为可能。金属型自润滑轴承材料可以广泛的运用于高承载低速度条件下的旋转、摆动和直线往复运动,同时也适用于传统润滑无法达到或被禁止使用的场合,或者在特殊工况比如粉尘、冲击负载或辐照等条件下需要长期而稳定使用的。
1.无需供油装置、注油孔、油槽加工 供油装置的费用、加工费、组装费等多余的成本与时间的节省,能大幅降低制造成本。
2.运行成本的降低 大幅降低润滑油的使用量与设备的维护保养费,另外也免除了由于供油不足造成的风险。
3.设计时间的缩短 无油化可以使设计,结构等大幅简化,降低成本,节约设计时间,此外,使用自润滑轴承还可以提高机械性能,延长使用寿命及提高可靠性等方面获得显著效果。
4.润滑油的回收和环保 无需废油回收处理,有利于环境保护。 CHB-JDB(500#SP) 自润轴承作为机械行业零部件,有一定广义上的使用。为了使机械传动运行正常,下了不少功夫。将轴承区分为滚动轴承和滑动轴承。一般的滑动轴承在高负荷运动方式、异物混入、温度条件、供油、维护保养不完善等情况下,会引起拉毛。像这样一般的滑动轴承无法使用的严酷条件下,固体镶嵌型金属自润滑轴承的耐磨性,耐拉毛性上,发挥轴承应有的性能,实现机械的高性能化和免维护保养的作用。
1.在可能情况下,设计时尽量采用标准规格;
2.装配时请注意表面有无异物;
3.使用后的滑动面,因固体润滑剂形成的油膜导致表面有黑色或灰黑色现象,请不要擦洗,照常使用;
4.装配前,若以润滑油涂于对磨件上,可减短走合期,利于机械操作、运转;
5.装配时应徐徐压入,严禁敲打,以免损伤轴承及引起变形;
6.设计时,不同的部位应选用适当的材质,以便提高机械性能,延长轴承的使用寿命;
7.在高承载,往复运动中,建议使用螺钉固定;
8.在淡水中、海水中及在海上作业时,对磨轴建议使用不锈钢或表面镀铬。
1. 设计灵活、简单、方便,使用范围广;
供油系统在机械设计上是一件费工,费时的装置,使用固体自润滑轴承在设计时不需要考虑加油装置,节约了加油装置设备,同时可以针对各种特殊场合,把固体自润滑轴承设计成各种形状,以满足各种特殊场合的需要,使用固体自润滑轴承,可以大幅减少机械检修,油料等费用。
2. 无油可以使用;
由于固体自润滑剂的线膨胀系数大于金属基体,因此当固体自润滑轴承开始运转时,油膜会转移到对磨件上而实现自润滑,所以固体自润滑轴承可以使用在难以加油以及不能加油或油脂的地方,即使在低速高负载的情况下,也能起到良好的润滑作用。
3. 使用成本低;
传统的机械设计,在一定的操作时间内,要经常加油保养,检查油表,供油装置是否畅通,因定期加油导致机体本身及周边环境污染,造成维护保养成本的增加,实现自润滑后,不但可以实现环境整洁,而且大大降低了使用润滑油的成本。
4. 高承载、低转速情况下,可发挥优越的性能;
固体自润滑轴承是用离心铸造的高强度合金黄铜作基体,起到承载负荷的作用,用具有良好自润滑性能的特殊配方的石墨作润滑剂,起到自润滑作用,因此它综合了他们的各自优点,即使在高承载,低转速情况下,可发挥优越的性能。
5. 往复运动、摇摆运动、起动停止频繁等油膜形成困难的场所,可发挥优越的耐磨性;
固体自润滑轴承润滑剂的排列原则是保证对磨件在运转过程中各个部位都有润滑剂作用,因此排列润滑剂时必须根据对磨件的运动方向来确定润滑剂的排布位置。
6. 优越的耐药品性及耐蚀性;
固体自润滑轴承的润滑剂是用特殊配方的石墨、PTFE、二硫化钼等耐磨材料制成的,它具有稳定的分子结构,金属基体可以根据不同金属具有不同的耐药品性和耐蚀性来选择,因此固体自润滑轴承具有优越的耐药品性和耐蚀性。
7. 产品成本更具有竞争力,与同类产品相比,工作寿命较长,所需维护保养甚少,替代更换周期长,性能好。
CHB-JDB-1固体镶嵌轴承,是在高力黄铜的基体上。镶嵌石墨或MoS2固体润滑..
CHB-JDB-2青铜镶嵌轴承,是以6-6-3青铜为基体,嵌入石墨和MoS2 为固体..
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答: 1)金属材料,如高力黄铜、锡青铜镶嵌石墨轴承等。 2)多孔质金属材料(粉末冶金材料)。 3)非金属材料(尼龙、聚四氟乙烯)。
答: 无油润滑轴承属于滑动轴承的一种。一般的滑动轴承在工作前需要添加润滑油、润滑脂等润滑剂,从而在摩擦面上形成润滑膜而起到有效的润滑作用,而无油滑轴承用自润滑材料制成